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气囊厂家分享闸瓦的发展
来源:http://www.xxhtsy.com/news106.html发布时间:2019-12-20
按照制动初速度由高到低、再由低到高的测试程序,对原装高摩合成闸瓦和研制的高摩合成闸瓦进行13制动摩擦磨损性能测试。测试中模拟的轴重为33t,制动压力为2kN。由表6可以看出,研制的高摩合成闸瓦的磨耗量虽略高于原装高摩合成闸瓦,但其摩擦系数与原装高摩合成闸瓦一样比较稳定,在测试的制动初速度范围内摩擦系数稳定在0.31~0.37之间。
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