离合器摩擦片

离合器摩擦片是目前使用非常广泛的一种离合器产品，该产品是从基本上是经由主动部分，从动部分，压紧机构以及操纵机构等四部分构成的，主从动部分和压紧机构是保证离合器处在接合状态并且是可以传动动力的基本的结构，但是离合器的操纵机构主要是使得离合器分离装置。
发送机飞轮是离合器的主动件，带摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键从动轴相互连接，压紧弹簧就从动盘压紧在飞轮端面上，发动机转矩也就是靠着飞轮从动盘相互连接之间摩擦作用在从动盘上面，之后从此经过从动轴和传动系统当中一系列的传给驱动轮。压紧弹簧的压紧越大，那么离合器所可以传递的转矩也就会越来越大。
离合器摩擦片所可以传出来的最大转矩是取决于摩擦之间的静摩擦力矩，但是后者也是经由摩擦间最大压紧力和摩擦面尺寸以及性质所决定的，但是对于一定结构的离合器来讲，静摩擦力矩是一个定值，输入转矩一达到这个值，离合器就会出现打滑，因而限制了传动系统所承受的转矩，防止了超载。