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钻机闸瓦在列车行驶中对车轮有何影响

来源:http://www.xxhtsy.com/news/44.html发布时间:2017-09-14

  改革开放以来,国家的经济社会都是取得了突飞猛进的发展,交通尤其明显,是铁路运输作为重要的基础型产品,更是得到了迅速的发展。

近些年以来,随着国家的铁路投资的不断增长,相关的技术水平不断的提高,铁路的运行速度也是在不断的加快,闸瓦作为列车运行有着非常重要的意义,在传统的铸铁闸瓦相比较,钻机闸瓦在制动的过程产生更加多的热量,因此车轮更加容易的收到损伤。

钻机闸瓦

a.热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触不良,在车轮踏面上产生局部过热,形成热斑点,个别情况下会发生热龟裂。
b.车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用钻机闸瓦使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀,车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时,这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展,沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的。
c.车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用钻机闸瓦,会发生这种磨耗。这是由于水介入到闸瓦摩擦表面所引起的。
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