钻机配件离合器

钻机配件离合器分为三个的工作状态，在踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动，在车辆启动的时候，司机踩下离合器，离合器踏板运动拉动压盘后靠，也就是压盘和摩擦片的分离，这个时候压盘和飞轮完全的不接触，也就不存在这相对摩擦。
在车辆正常行驶的时候，压盘也是仅仅的挤靠在飞轮的摩擦片上，这个时候压盘和摩擦片之间的摩擦力比较大，输入轴和输出轴之间保持着相对的静摩擦，两者之间的转速也相同。
第三种就是离合器的半连动状态，压盘和摩擦力的摩擦力是小于全连动的状态，同时，；离合器的压盘和飞轮上面的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速是大于输出轴的转速，从飞轮输出来的动力部分传递给变速箱，在这样的状态下，发动机和驱动轴之间其实是处于一种连接状态。
一般情况来讲，离合器其实是在车辆起步或者是换挡的时候发挥作用，这个时候变速箱的一轴和二轴之间存在这转速差，必须将发动机的动力和一轴切开之后，同步器才可以很好的将一轴的转速保持和二轴的同步。